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一般人在生活中的一些小細節總會有種莫名的堅持，比如蛋糕要切在中心上、把紙對折邊邊角角要對得剛剛好、洗撲克牌時統一每張撲克牌面向的方向等等，不過最近Youtube有支影片卻故意不這麼做，讓人看了心裡有股莫名的煩躁感。
▲「世上最不滿情趣蛋足影片」，來煩躁一下吧。（影片／取自Luksan Wunder頻道）
這支名為「The Most Unsatisfying Video in the World ever made」就故意不遵照這些小細節，像是蛋糕切歪、圓規亂描、拼圖故意不把最後一塊拼上等讓人極度煩躁的行為，外國網友在底下留下「希望參與製作這支影片的人踩到樂高積木」這種極為殘酷的詛咒，獲得不少網友贊同。
不過這支影片上架後不到兩個月便突破100萬人次觀看，看來網友「嘴上說不要，身體到還挺誠實」的嘛！
（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。
他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。
他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。
他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。
為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏美女交友志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。
他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。
他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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